BlueMAX⇒MatMAX(TMAX530)
3型からは結構な箇所のパーツ流用が可能なようですが、 2型からの情報はありませんでした。。。 ETCとウオタニコイルだけ外します。 そしてtmax530のバラしです。 2型と比べて、クイックファスナーが多用されていて ボルト止めが少ないのでカウル脱着が簡単。 私のはABS仕様
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主要スクーター私的適当考察
る。ただでかい。 次、ヤマハ。 マグザム・・・フュージョンに似ている。フュージョンより高級感。ただ積載性に難あり。ゴキブリにみえる。 TMAX・・・早そうだとはおもうけど。積載性なし。これ買うなら普通にMT買う。 マジェ・・・なかなかラグジー。プロジェクターヘッドライトがおしゃれ。アシスト機能も
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2012.05.05 RENTAL819でGO! Rd.7 INTEGRA700
から 18ヶ月だ。待ち焦がれていたよインテグラちゃん。なんか直前でTMAX530なんて超イケメンが出ちゃって、っべーこっちも乗ってみてぇ〜よぉ〜とは思いつつも、先にレンタルでラインナップされたインテグラでツーリングしてインプレしてみることにした。 \ドヤァ/ なんと走行9k
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ATバイクが熱い
ます スクーター系 TMAX YSPで試乗しましたが、やんちゃな特性なので自分には合わない 高速の巡航はかなりエンジンが回っており、しんどい 日帰り爆走ツーリング向きw BMW C600 非常に理想に近い感じではあるが、いかんせん価格が・・・ 高いのは間違いないと思われる TMAXのライバルとか
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